En las primeras vueltas de la final de la clase 1 en San Luis el piloto de Cabrera Martín Giraudo llegó hasta la punta de la competencia, aunque un problema mecánico lo dejo fuera de la pelea. En el podio estuvo Gabriel Pavani con un auto de Zanotto y Armando y finalizó 5º Matías Depetris con chasis de Armando y motor de Luis Cerutti.
El espectacular campeonato que vienen desarrollando varios pilotos en el certamen 2011, hoy tuvo su continuidad en la pista del “Rosendo Hernández” de San Luis, y en esta oportunidad tuvo el condimento especial de poder mostrarse en un escenario diferente y ante un público nuevo que pudo disfrutar la gran demostración que llegaba desde la pista.
Cada exigencia en pista terminó por agigantar la figura de Hernán Fenoglio, ganador de una trabajada pole positon, y que luego fue ratificada con la victoria en la serie única disputada a primera hora, en la cual se alternaron en la punta junto a Cesar Forgione, y donde también aparecieron como figuras: Gabriel Pavani, Martín Giraudo y Román Georgetti, este último recargado por toque a Forgione.
Con su habitual capacidad para generar apasionantes espectáculos, la Clase 1 dio una verdadera cátedra de lucha, competitividad, cambios de punteros, y en definitiva, la posibilidad de mostrarse con todo su esplendor ante el público puntano que no salía de su asombro por semejante show.
Imposible tratar de resumir lo que fueron cada una de las 14 vueltas, ya que cada una de ellas estuvo llena de cambios, maniobras espectaculares y para muestra de ello basta con mencionar que estuvieron en la punta: Fenoglio, Pavani, Depetris, Giraudo y Giorgetti, pero además brillaron otros pilotos como Forgione, Boaglio, Ostermeyer, Alterio, Amata, Herrera y Papes.
El primero en perder contacto con la punta fue Georgetti, luego fue Pavani, pero quedaban para la batalla final: Fenoglio, Forgione, Depetris y Boaglio, quienes luchaban metro a metro para llegar a la vuelta definitiva con chances de ser vencedores.
El giro final fue increíble, con los 4 pilotos abiertos en abanico en plena recta, pero al llegar a la curva 1 se produjo a maniobra que definió todo, ya que allí se involucraron Fenoglio, Depetris y Boaglio, con abandono del primero y retrasos de los otros 2, y el que supo esperar fue César Forgione quien heredó la punta con 2 escoltas inesperados: Juan Carlos Alterio que remó desde el fondo y Gabriel Pavani que pudo llegar al podio cuando todo parecía perdido
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