MARCOS JUÁREZ: Esa maldita caja de cambios dejó fuera a Elián Soave.

El piloto de General Cabrera, Elián Soave había tenido una muy buena performance durante la jornada del sábado; el segundo puesto en la serie clasificatoria lo había posicionado para largar en la tercera ubicación en la final de la siesta del domingo; Elián no largó del todo bien y quedó quinto, cuando marchaba en la  cuarta ubicación y diputaba el puesto con el ex campeón Gustavo Vaschetti; la caja de cambios le jugó una mala pasada y nuevamente el piloto de Cabrera quedó fuera de carrera cuando sólo faltaban unas pocas vueltas para culminar la final.

Como ya es costumbre, el TC 4000 brindó un gran espectáculo en Marcos Juárez, a partir de un parque de pilotos y máquinas más que interesante en cuanto a calidad, y que desde la clasificación y series sabatinas, evidenció que esta no era una competencia más.

La clasificación sabatina tuvo algunas particu

laridades, ya que en los 3 primeros lugares quedaron idéntica cantidad de marcas diferentes: Torino, Falcon y Chevy, pero además quienes se ubicaron en esos lugares fueron nada menos que los campeones de las últimas 8 temporadas del TC 4000: Germán Zafra, Gustavo Vaschetti, y Ricardo Vidal.

Las series sabatinas tuvieron algunos golpes de escena, como el incidente entre Rubén Santana (Torino) que embistió al poleman Zafra y lo retrasó, para dejar a Ricardo Vidal como vencedor de la primera sobre Angiorama, y luego llegaría la victoria de Luis Gastaldi en la segunda, siendo además la serie más rápida y dejando de esa manera a Gastaldi y Vidal para largar en primera fila la final pactada a 20 vueltas.

La competencia final tendría un desarrollo verdaderamente apasionante desde la largada misma, cuando el poleman Luis Gastaldi (Falcon) partió de gran forma y detrás suyo se ubicaron Ricardo Vidal (Chevy), Juan Angiorama (Falcon) y Luis Gentilini (Falcon) que también hizo un gran movimiento de partida.

Desde hace mucho tiempo Luis Gastaldi es gran protagonista, a partir del estupendo medio mecánico que le entregan Oscar Concari y Raúl Mores, pero una vez más la mala fortuna se le cruzó en su camino cuando él y otros pilotos hicieron dibujos raros por aceite en pista y un trompo lo dejó relegado y con la trompa dañanda.

Los que pudieron zafar de esa situación fueron Ricardo Vidal que pasó a la punta, con Luis Gentilini asediándolo, un poco más atrás Angiorama y Elían Soave, y con Gustavo Vachetti tratando de pelearles esa ubicación, pero un par de giros más tarde Soave se quedaba irremediablemente con el motor de Chevy enmudecido.

El panorama de Marcos Juárez era bien distinto al de las 2 fechas iniciales, ya que Vidal y Gentilini empezaban a cambiar un mal comienzo de temporada por un resultado a la altura de sus pergaminos y pretensiones, ahí nomas muy pegados Angiorama y Vaschetti y Germán Zafra tratando de llegar hasta ese pelotón.

La emoción llegó hasta el último giro, con los 4 punteros encerrados en pocos metros, pero el “Tero” Vidal sabía que esta era la gran oportunidad para sacarse la mufa de encima y peleó con uñas y dientes hasta llegar primero hasta la bandera de cuadros, con Gentilini dejando todo para ser escolta y con Angiorama ganándole por milésimas el tercer lugar a Vaschetti que hizo negocio por el campeonato.

1 1 VIDAL RICARDO CHEVY 24;08,075 
2 2 GENTILINI LUIS FALCON 24;08,564 0,489 
3 7 ANGIORAMA JUAN FALCON 24;09,427 1,352 
4 20 VASCHETTI GUSTAVO FALCON 24;09,757 1,682 
5 6 GASTALDI LUIS FALCON 24;29,072 20,997 
6 34 RIOS SERGIO CHEVY 24;33,251 25,176 
7 10 SPINAZZE GERMAN CHEVY 24;42,770 34,695 
8 11 LONGO DAVID CHEVY 23;50,751 1193:02;29,972 
9 3 MARTIN DIEGO CHEVY 24;44,641 36,566 
10 15 VANINI RICARDO DODGE 24;54,373 46,298 
11 4 ZAFRA GERMAN TORINO 25;38,945 1;30,870 
12 5 AICHINO DIEGO CHEVY 24;16,178 8,103 
13 33 FRATTOLA CLAUDIO CHEVY 16;12,987 1192:54;52,208 
14 13 MARTIN GERARDO FALCON 13;22,270 1192:52;01,491 
15 16 SOAVE ELIAN CHEVY 10;51,682 1192:49;30,903 
16 99 PECCI DANIEL CHEVY 3;47,112 1192:42;26,333 
17 38 SANTANA RUBEN TORINO 2;34,709 1192:41;13,930