Con un presente en el que se evidencia más calidad que cantidad de participantes, con varios candidatos en pista, el TC Pista 4000 se transformó en otro de los grandes atractivos para esta cuarta presencia del Córdoba Pista 2012, utilizando nuevamente el circuito largo del Autódromo Oscar Cabalén.
Como sucede desde su nacimiento, la categoría debió utilizar un exigente esquema de actividades en la jornada dominical, con los entrenamientos oficiales y clasificación que quedó en manos del puntero del campeonato Denis Busso (Falcon), demostrando que lo del sábado en los ensayos no era casualidad, dejando detrás a Daniel Pecci (Chevy) y Sergio Ríos (Chevy).
Luego llegaría el turno de la serie única, y precisamente en esa exigencia se vivió una interesante lucha en la cual terminó prevaleciendo el propio Busso, y completando ese podio parcial quedaron los mismos apellidos de la clasificación pero cambiando el orden, ya que Ríos fue escolta y Daniel Pecci tercero.
Como anteúltima final del día, llegaría el momento de emprender las vueltas pactadas para la cuarta final de la temporada, y desde el mismo inicio el poleman Denis Busso encabezó el pelotón seguido por Sergio Ríos y Daniel Pecci.
Como sucede desde su nacimiento, la categoría debió utilizar un exigente esquema de actividades en la jornada dominical, con los entrenamientos oficiales y clasificación que quedó en manos del puntero del campeonato Denis Busso (Falcon), demostrando que lo del sábado en los ensayos no era casualidad, dejando detrás a Daniel Pecci (Chevy) y Sergio Ríos (Chevy).
Luego llegaría el turno de la serie única, y precisamente en esa exigencia se vivió una interesante lucha en la cual terminó prevaleciendo el propio Busso, y completando ese podio parcial quedaron los mismos apellidos de la clasificación pero cambiando el orden, ya que Ríos fue escolta y Daniel Pecci tercero.
Como anteúltima final del día, llegaría el momento de emprender las vueltas pactadas para la cuarta final de la temporada, y desde el mismo inicio el poleman Denis Busso encabezó el pelotón seguido por Sergio Ríos y Daniel Pecci.
Sin dudas que los dos grandes protagonistas en muchos giros de la final fueron Busso y Ríos, porque pelearon por la victoria, pero además porque generaron las maniobras polémicas que determinaron que la los Comisarios Deportivos dejaran en suspenso la clasificación hasta varias horas después del banderazo a cuadros.
Esos toques entre ambos terminaron con Busso retrasado en la ultima vuelta y con Ríos llegando primero a la bandera a cuadros, aventajando en la meta final a XXX y dejando tercero a un luchador de la categoría: Alfredo Barbero con su Torino.
Luego de revisar imágenes, escuchar los testimonios de los involucrados en los toques e incidentes de la final, no hubo novedades de importancia y en definitiva el podio ya casi sin luz fue muy festejado por Sergio Ríos, Daniel Pecci y Alfredo Barbero.
1 7 RIOS 8 14;40.377
2 22 PECCI 8 344
3 9 BARBERO 8 4731
4 44 ZAFRA 8 6141
5 6 PECCI 8 7055
6 36 VIDAL 8 7957
7 8 BUSSO 8 18477
8 20 BOAGLIO 8 20429
9 3 SABY 8 20774
10 13 GIORDANINO 8 21974
11 10 BEVILACUA 8 25962
12 14 FRATTOLA 8 26452
13 27 BORIONI 8 35020
14 5 MASSIO 8 42610
15 29 GACE 8 42970
1 7 RIOS 8 14;40.377
2 22 PECCI 8 344
3 9 BARBERO 8 4731
4 44 ZAFRA 8 6141
5 6 PECCI 8 7055
6 36 VIDAL 8 7957
7 8 BUSSO 8 18477
8 20 BOAGLIO 8 20429
9 3 SABY 8 20774
10 13 GIORDANINO 8 21974
11 10 BEVILACUA 8 25962
12 14 FRATTOLA 8 26452
13 27 BORIONI 8 35020
14 5 MASSIO 8 42610
15 29 GACE 8 42970
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